在之前的文章里，我们提到了林肯汽车这个特殊的豪华品牌。为什么说它特殊呢？显然并不只是因为林肯汽车足够小众才特殊，更多是由于林肯汽车作为豪华品牌，对于信任林肯品牌的消费者，林肯汽车并没有报之以李，而是选择用一次次的召回、一次次的质量问题回报消费者，今天我们就一起来看看林肯汽车作为豪华品牌，其产品质量到底如何？
产品质量不过关，召回事件频频发生
从重返大陆市场开始，林肯汽车开始得到新奇的消费者的关注，但林肯汽车毕竟是个小众品牌，最好也不过一年卖出了五、六万辆，但到了2018年开始林肯汽车销量大幅下滑，这是为什么呢？根据了解，林肯汽车在2014年到2018年初，短短四年的时间里，林肯汽车总共发布过八次召回。频频的召回让消费者认清了这个豪华品牌的真实面目。
其中涉及到林肯mkz的召回有5次，涉及林肯mkc召回有2次，涉及林肯mkx和林肯大陆各1次，累积下来，林肯总共召回过3万辆汽车，也就是说差不多平均每十辆林肯汽车就有一辆被召回过。要知道林肯汽车在国内销售的一直都是纯进口车型，对于一个纯进口品牌的车型质量差成这样，能卖得好才怪。
召回原因离谱，产品质量把关不牢
召回的原因更是非常离谱。其中，林肯汽车曾经宣布将召回部分林肯mkz系列汽车，总计17912辆车，召回的原因竟然是方向盘的固定螺丝没有紧好，容易发生脱落而引起事故，这是多么离谱的召回原因。另外，林肯还曾召回部分林肯mkz系列汽车，总计47辆，召回原因是变速箱液力变矩器的螺柱没有焊接好，容易引发螺柱断裂，从而导致液力变矩器与发动机飞轮脱开，致使行驶中的车辆突然失去动力而造成事故，这简直是拿着车主的生命开玩笑。
车型存在安全隐患，且售后服务不佳
曾经一位山东的2018款2.0t林肯mkz车型车主吐槽，新车仅仅购买半年时间，就发生了变速箱故障，在起步阶段车辆前窜严重，极易引发追尾问题，在4s店维修后不久，车辆又发生了变速箱故障，不升档，发动机转速高。无奈的车主只好又来到了4s店，但是4s店售后表示需要更换变速箱，但更换变速箱以后依然无法保证汽车能够正常行驶。
开了短短半年的新车就发生了这样严重的质量问题，而且售后并没有给出靠谱的解决方案，试想一下开着一辆存在安全隐患的汽车行驶在马路上，真不知道车主会是什么感受。林肯汽车不仅仅是产品质量不行，其售后维修服务更是不够专业。
最后要说
同样是进口车型，雷克萨斯的产品口碑在汽车行业几乎是标杆，而在林肯汽车上，我们看到的更多是反面教材。买车本来是一件开心的是，但是买到一辆有问题的车会让消费者苦不堪言，我们也不希望再有消费者遇到这样的事情维权无门。

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