一强机电公司就是要努力不懈地把行业最节能，可靠的国产精品空压机，推荐给广大客户，为他们提供压缩空气系统佳解决方案，目标是成为行业专家，业内的一强，同时也为民族企业的发展贡献微薄之力。
活塞空压机的轴承主要是装在曲轴上，他的作用是支撑真曲轴平衡的运转，一旦轴承损坏了，轻一点的就是产生异响，连杆磨损。严重就直接卡死，那空压机就要大修了。这个曲轴上的轴承一般到一定的周期，又或者平时维护的时候听到有不正常的声音，就必须停下来检查。轴承由晃动间隙打了，相对与会磨损活塞环和连杆的间隙。
　　活塞式空压机基本组成部件：
　　排气阀、气缸、活塞 、活塞销、滑块、连杆、曲轴、吸气阀、阀门弹簧等主要部件结构而成的。这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在。在下一次吸气时，剩余容积内的压缩空气会膨胀，从而减少了吸人的空气量，降低了效率，增加了压缩功。且由于剩余容积的存在，当压缩比增大时，温度急剧升高。故当输出压力较高时，应采取分级压缩。分级压缩可降低排气温度，节省压缩功，提高容积效率，增加压缩气体排气量。一为单级活塞式空压机，常用于需要 0 . 3 — 0 . 7mpa 压力范围的系统。单级活塞式空压机若压力超过 0 . 6mpa ，各项性能指标将急剧下降，故往往采用多级压缩，以提高输出压力。为了提高效率，降低空气温度，需要进行中间冷却。
一强机电公司就是要努力不懈地把行业最节能，可靠的国产精品空压机，推荐给广大客户，为他们提供压缩空气系统佳解决方案，目标是成为行业专家，业内的一强，同时也为民族企业的发展贡献微薄之力。
压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素：
　　1.润滑油太稀(机油温度高，牌号不符要求);
　　2.润滑油油压过高;
　　3.活塞、气缸之间的间隙过大;
　　4.气缸失圆或磨损过大;
　　5.气缸窜油：
　　(1)活塞环磨蚀太大失去弹力;
　　(2)活塞环咬住在环槽中;
　　(3)活塞环环槽间隙过大;
　　(4)装错活塞环。
　　6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大;
　　7.曲轴箱温度过高或通风不良;
　　8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。
一强机电公司就是要努力不懈地把行业最节能，可靠的国产精品空压机，推荐给广大客户，为他们提供压缩空气系统佳解决方案，目标是成为行业专家，业内的一强，同时也为民族企业的发展贡献微薄之力。
压力调节器的整定     卸载压力用上的调节螺栓来进行调整,将螺栓顺时针旋转,卸载压力提高,逆时针旋转卸载压力降低。    冷却器     冷却器的管子内,外表面要特别留意决对保持清洁,否则将降低冷却效果,因此应根据工作条件,定期清洁。    储气罐/油气分离器     储气罐/油气分离器按压力容器标准制造和验收,不得任意修改，如果修改后果将十分严重。    安全阀      装于储气罐/油气分离器上的安全阀每年至少检查一次,调整安全阀要有专业人负责进行,每三个月至少要拉松一下杠杆一次,使阀开启和关闭一次,否则会影响安全阀正常工作。    检验步骤如下：    a. 关闭供气阀；    b. 接通水源；    c. 启动机组；      d. 一面观察工作压力,一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓,当压力达到规定数值时,安全阀还未打开或达至规定值前已打开,则必须调整之。    调整步骤如下：     a. 卸下帽盖和铅封；     b. 如果阀开启过早,则松锁紧螺母并旋紧定位螺栓半圈,如果阀开得过迟则松开    紧螺母约一圈并松开定位螺栓半圈。     c. 重复检测步骤,如果安全阀在规定压力值时,仍不能打开,则再次调整之。     数显温度计的实验     数显温度计的检验方法是将其热电偶与一支可靠的温度计一起放在油浴内,若温度偏差大于或等于±5%,则应更换此温度计。    电机过载继电器      继电器在正常情况下,触点应是闭合的,当电流超过额定值时打开,切断电机电源。 
<img src='/195721/p3/201

---

山东一强节能装备有限公司

18953976811
中国 临沂